From power to superpower: Volvo Penta introduces all-new IPS professional platform

Volvo Penta aim to lead the marine industry with premium, sustainable solutions – for today and tomorrow.

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Introducing the new Volvo Penta Inboard Performance System (IPS) professional platform – the next evolution in fully integrated helm-to-propeller experience. Targeted for 2025, this groundbreaking innovation offers unparalleled comfort, performance, and sustainability for a new class of marine vessels.

Building upon the revolutionary efficiency of Volvo Penta IPS, this new platform promises a powerful and flexible solution for professional vessels and superyachts from 25 to 55+ meters with top speed from 12-40 knots. The new, larger and versatile Volvo Penta IPS propulsion package is a true piece of state-of-the-art engineering – prepared for a range of energy sources, while also featuring a new level of premium support and innovative features.

“Our passion, experience and history of proven results with Volvo Penta IPS are an integral part of our ongoing technology development – with the aim to reach new heights with this new professional platform,” says Johan Inden, president of Volvo Penta’s marine business. “A new star is emerging in our range, where we are looking forward to delivering our trademark helm-to-propeller experience to a whole new class of vessels. It is designed to improve on our own high standards – with world class performance, efficiency, flexibility – and a people first approach in mind.”

The future is flexible

The Volvo Penta IPS professional platform introduces a brand-new premium level of sustainable experience. It features the largest and most powerful platform in the Volvo Penta IPS range – including a new, larger marine drive, Volvo Penta IPS 40. The new drive is designed with a pioneering dual power input concept, which manages the power to the water in the most efficient way, but also acts an important enabler to utilize different combinations of energy sources.

Starting series production in 2025, the new Volvo Penta IPS 40 drive will be powered by two Volvo Penta D13 engines, paired with a compact after treatment system to comply with the latest IMO Tier III standards. But, the platform is already prepared for a mix of power sources; from combustion engines running on renewable fuels to fully electric or hybrid solutions. The dual power input design offers flexibility and modularity on the journey towards increased sustainability. The new Volvo Penta IPS professional platform is installed as twin, triple or quad, meaning each vessel will have from 4 to 8 power sources. The complete package from helm to propeller is designed, verified and serviced by one integrator – Volvo Penta.

Providing world-class performance

Volvo Penta IPS has provided a unique and unrivaled experience to a wide range of recreational and professional vessels – with close to 20 years of proven use and over 36,000 units delivered. The system’s unrivaled maneuverability and forward-facing propulsion has delivered outstanding efficiency gains, resulting in up to 40% longer cruising range, 20% higher top speed and faster acceleration – compared to a traditional inboard shaft installation. The new Volvo Penta IPS professional platform builds on this legacy and continues to push the boundaries of innovation, efficiency, and sustainability even further – now to a new class of vessels.

Unrivaled levels of comfort

The propulsion package is compact and positioned far aft. This creates increased space onboard for relaxation, productivity, crew and cargo. Thanks to the through-hull suspension design and integrated exhaust system, the platform delivers premium onboard comfort by ensuring low noise and vibration levels. Volvo Penta IPS provides up to a 50% reduction in perceived noise.

Meeting the demands of professional vessels

The new Volvo Penta IPS professional platform is type approved and designed for heavy-duty commercial applications. It is expected to deliver up to 30% savings in fuel consumption and emissions compared to a traditional inboard shaft installation.  Through a new efficiency-driven feature, the system can automatically start and stop individual engines based on power needed for each given situation, optimizing fuel consumption and engine running hours, leading to extended service and maintenance intervals.

The ultimate in uptime

The professional Volvo Penta IPS experience includes an enhanced level of premium service and support – from helm to propeller.  Backed by its worldwide authorized service network, Volvo Penta will offer global parts availability and 24/7 customer support. Advanced connectivity will enable predictive maintenance, remote diagnostics and remote software download, all contributing to the premium level support and increased uptime.

“This new Volvo Penta IPS platform has the same performance traits that have delivered a premium solution for countless vessels and now it will provide a smoother on-water experience for the professional and superyacht segments,” Johan says. “Now an entirely new group of owners and marine professionals can benefit from the most fully integrated system on the market that really brings new levels of performance, efficiency and reliability.”

Testing for Excellence: Next steps towards delivery in 2025

Volvo Penta is carrying out in-house development to ensure thorough in-water testing using its own passenger high-speed ferry test boat, strategically located near its marine test facility in Gothenburg, Sweden. Rigorous testing is in progress to ensure the durability and performance of the propulsion package, with field tests in an offshore-energy crew transfer vessel serving as the subsequent phase leading up to the anticipated 2025 delivery.

“The new Volvo Penta IPS is a powerful platform that will provide the ultimate helm-to-propeller experience. It builds on a rich tradition of forward-thinking Volvo Penta design that puts people at the heart,” Johan says. “We are eager to expand this platform to a whole new class of professional marine segments, while at the same time, enabling the move toward increased sustainability at sea. It is an exciting time for the marine industry, and we believe our new Volvo Penta IPS professional platform will be the next game-changer.”

Facts and Figures

  • Designed for vessels from 25 to 55+ meters
  • Dual power inputs per driveline [up to 2 x 1000hp/735kW]
  • Twin, triple or quad drivelines per vessel [up to 8000hp/5880 kW]
  • New counter-rotating propeller series in bronze, R2-R14
  • Displacement, semi-planing and planing vessels [12-40 knots]
  • Steering angle +/- 40° (dual electrical steering motors)
  • Gear ratio 2.91
  • Type Approved
  • Integrated package with compact SCR system

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Dalla potenza alla superpotenza: Volvo Penta presenta la nuovissima piattaforma professionale IPS

Volvo Penta si propone di essere leader dell’industria nautica con soluzioni premium e sostenibili, per oggi e per domani.

Oggi presentiamo la nuova piattaforma professionale Volvo Penta Inboard Performance System (IPS), l’evoluzione dell’esperienza completamente integrata dal timone all’elica, attesa in produzione per il 2025. Questa innovazione rivoluzionaria offre comfort, prestazioni e sostenibilità senza precedenti per una nuova classe di imbarcazioni.

Forte dell’efficienza di Volvo Penta IPS, questa nuova piattaforma promette una soluzione potente e flessibile per imbarcazioni professionali e superyacht da 25 a 55 metri e oltre, con velocità massime da 12 a 40 nodi. Questo nuovo pacchetto di propulsione Volvo Penta IPS, più grande e versatile, è un vero e proprio pezzo di ingegneria all’avanguardia, predisposto per una serie di differenti fonti di energia e dotato di un nuovo livello di assistenza premium e di caratteristiche innovative.

“La nostra passione, la nostra esperienza e la nostra storia di risultati comprovati con Volvo Penta IPS sono parte integrante del continuo sviluppo tecnologico che attuiamo con l’obiettivo di raggiungere nuovi traguardi con questa nuova piattaforma professionale” spiega Johan Inden, presidente del settore nautico di Volvo Penta. “Una nuova stella sta emergendo nella nostra gamma e siamo impazienti di offrire l’esperienza del nostro marchio di fabbrica “dal timone all’elica” a un’intera nuova classe di imbarcazioni, progettata per migliorare i nostri standard elevati, con prestazioni, efficienza e flessibilità di livello mondiale e un approccio orientato alle persone”.

Il futuro è versatile

Con la piattaforma professionale Volvo Penta IPS viene introdotto un nuovissimo livello premium di esperienza sostenibile, si allarga la gamma Volvo Penta IPS, che comprende un nuovo motore marino più grande, il Volvo Penta IPS 40. Il nuovo motore è stato progettato con un concetto pionieristico di doppio ingresso di potenza, che gestisce l’alimentazione dell’acqua nel modo più efficiente, ma è anche un importante strumento per utilizzare diverse combinazioni di fonti energetiche.

A partire dalla produzione in serie nel 2025, la nuova unità Volvo Penta IPS 40 sarà alimentata da due motori Volvo Penta D13, abbinati a un sistema di post-trattamento compatto per soddisfare i più recenti standard IMO Tier III. La piattaforma, tuttavia, è già predisposta per un mix di fonti di alimentazione, dai motori alimentati con combustibili rinnovabili alle soluzioni completamente elettriche o ibride. Il design a doppia alimentazione offre flessibilità e modularità nel percorso verso una maggiore sostenibilità. La nuova piattaforma professionale Volvo Penta IPS viene installata come doppia, tripla o quadrupla, il che significa che ogni imbarcazione avrà da 4 a 8 fonti di alimentazione. Il pacchetto completo, dal timone all’elica, è progettato, verificato e assistito da un unico integratore: Volvo Penta.

Prestazioni di livello superiore

Il sistema Volvo Penta IPS fornisce un’esperienza unica e impareggiabile a un’ampia gamma di imbarcazioni da diporto e professionali, con quasi 20 anni di utilizzo comprovato e oltre 36.000 unità consegnate. Grazie all’impareggiabile manovrabilità e alla propulsione orientata verso prua, il sistema ha permesso di ottenere straordinari guadagni in termini di efficienza, con un’autonomia di crociera fino al 40% superiore, una velocità massima del 20% più elevata e un’accelerazione più rapida, rispetto a un’installazione tradizionale con linea d’asse. La nuova piattaforma professionale Volvo Penta IPS si basa su questa eredità e continua a spingere i confini dell’innovazione, dell’efficienza e della sostenibilità ancora più in là, ora per una nuova classe di imbarcazioni.

Livelli di comfort ineguagliabili

La propulsione è compatta e posizionata molto a poppa. Questo consente di aumentare lo spazio a bordo per il relax, la produttività, l’equipaggio e il carico. La piattaforma, grazie al design delle sospensioni passanti e al sistema di scarico integrato, offre un comfort di bordo superiore, garantendo bassi livelli di rumorosità e vibrazioni. Volvo Penta IPS garantisce una riduzione fino al 50% del rumore percepito.

Per rispondere alle esigenze delle imbarcazioni professionali

Il nuovo sistema professionale Volvo Penta IPS è omologato e progettato per applicazioni commerciali pesanti e, rispetto a un’installazione tradizionale, con la linea d’asse, si prevede un risparmio fino al 30% in termini di consumo di carburante ed emissioni.  Mediante una nuova funzione orientata all’efficienza, il sistema è in grado di avviare e arrestare automaticamente i singoli motori in base alla potenza necessaria per ogni situazione, ottimizzando il consumo di carburante e le ore di funzionamento del motore, con conseguente prolungamento degli intervalli di assistenza e manutenzione.

Garanzia di massima operatività

Il servizio professionale Volvo Penta IPS comprende un livello superiore di assistenza e supporto, come sempre dal timone all’elica.  Grazie alla sua rete di assistenza autorizzata in tutto il mondo, Volvo Penta offrirà una disponibilità di ricambi globale e un’assistenza clienti 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Una connettività avanzata consentirà la manutenzione predittiva, la diagnostica remota e il download del software da remoto, il tutto contribuendo a un’assistenza di livello superiore e a un aumento dei tempi di attività.

“Questa nuova piattaforma Volvo Penta IPS ha le stesse caratteristiche prestazionali che hanno fornito una soluzione di alto livello a innumerevoli imbarcazioni e ora offrirà un’esperienza in acqua più fluida per i segmenti dei professionisti e dei superyacht”, spiega Johan. “Ora una nuova tipologia di armatori e professionisti della nautica può beneficiare del sistema maggiormente completamente integrato disponibile sul mercato, che offre nuovi livelli di prestazioni, efficienza e affidabilità”.

Testare per l’eccellenza: Le prossime tappe verso la consegna nel 2025

Per garantire l’esecuzione di test approfonditi in acqua, Volvo Penta sta effettuando uno sviluppo interno utilizzando la propria imbarcazione di prova per traghetti passeggeri ad alta velocità, strategicamente situata vicino al proprio impianto di collaudo marino di Göteborg, in Svezia. Attualmente sono in corso test rigorosi per garantire la durata e le prestazioni del pacchetto di propulsione, mentre le prove sul campo in una nave per il trasferimento di equipaggio in mare aperto rappresentano la fase successiva che precede la consegna prevista per il 2025.

“Il nuovo Volvo Penta IPS è una piattaforma potente che offrirà un’esperienza di conduzione senza precedenti. Si basa su una ricca tradizione di progettazione Volvo Penta orientata al futuro che mette al centro le persone”, spiega Johan. “Siamo ansiosi di espandere questa piattaforma a un’intera nuova classe di segmenti della nautica professionale e, allo stesso tempo, di consentire il passaggio a una maggiore sostenibilità in mare. È un momento entusiasmante per l’industria nautica e crediamo che la nostra nuova piattaforma professionale Volvo Penta IPS sarà la prossima svolta”.

Dati e cifre

  • Progettato per imbarcazioni da 25 a 55 metri e oltre
  • Doppio ingresso di potenza per trasmissione [fino a 2 x 1000hp/735kW]
  • Doppia, tripla o quadrupla trasmissione per imbarcazione [fino a 8000hp/5880 kW].
  • Nuova serie di eliche controrotanti in bronzo, R2-R14
  • Navi dislocanti, semiplananti e plananti [12-40 nodi]
  • Angolo di governo +/- 40° (doppi motori elettrici di governo)
  • Rapporto di trasmissione 2,91
  • Tipo approvato
  • Pacchetto integrato con sistema SCR compatto

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